Zum Inhalt dieses Unterkapitels

In diesem Unterkapitel befindet sich eine Auswahl von Dokumenten aus dem Archiv von Walter Dürig, welche im Projekt F/A-18 eine Rolle gespielt haben.

Verordnungen

Geschäftsordnung Leitungsstab
Aufgabenumschreibung des Leitungsstabes als beratendes Gremium des Chefs des Eidgenössischen Militärdepartements für die Belange als Exekutivorgan (1968).
Rechtsstellungsverordnung für die höheren Stabsoffiziere
Verordnung und Verfügung über die Struktur und die Obliegenheiten der Leitungsorgane und der Organisationseinheiten im Eidgenössischen Militärdepartement mit Stand am 1. Juli 1971.
Dienstordnung des Eidgenössischen Militärdepartements
Verordnung und Verfügung über die Struktur und die Obliegenheiten der Leitungsorgane und der Organisationseinheiten im Eidgenössischen Militärdepartement mit Stand am 1. Juli 1971.
Verordnung über die Beschaffung von Armeematerial
Leitungsorgane und Verfahren bei der Beschaffung von Armeematerial durch das Eidgenössische Militärdepartement (1986).
Verordnung über die beratenden Organe des Chefs EMD
Neuordnung der beratenden Organe des Chefs des Eidgenössischen Militärdepartements als Ersatz der Verordnung vom 1. Februar 1968 (27.10.1995).

Projekt Corsair

Bedürfnis für das Projekt Corsair
 Zusammenfassung eines Vortrags des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen bei der Offiziersgesellschaft Zürich vom 13. April 1970 mit der Begründung der Beschaffung eines neuen Kampfflugzeugs (Projekt Corsair).
Corsair-Nullentscheid
Georges Hertig behauptete, er habe mit seinem Brief an den Bundesrat den Nullentscheid im Projekt Corsair herbeigeführt (1972).

Rücktritt des Rüstungschefs

Der Bundesrat hat an seiner Sitzung den Beschaffungsentscheid für das Erdkampfflugzeug Corsair erneut aufgeschoben. Der Entscheid soll aber vor dem 18. September 1972 erfolgen. Es wird die Demission des Rüstungschefs, Heiner P. Schulthess, auf Ende September 1972 bekannt gegeben (30.08.1972).

Projekt Tiger

Bedürfnis für das Projekt Tiger
Oberstkorpskommandant Kurt Bolliger hat mit dieser Broschüre das Bedürfnis für die Tigerbeschaffung begründet (1974).
60 Jahre Fliegertruppe, Projekt Tiger
Der Beitrag ist ein typischer Kurt-Bolliger-Text: sehr gut recherchiert, die Tatsachen beim Namen nennend, leicht verständlich und gut lesbar. Er müsste von allen, die sich mit Luftwaffenprojekten befassen, gelesen und beherzigt werden (1974)
Lehren aus dem Projekt Tiger
Der «Fachausschuss für Militärflugzeuge» (Präsident Professor Max Berchtold)  hat nach dem  erfolgreichen Abschluss die Lehren aus dem Tigerprojekt festgehallten (1980).
Übernahme des letzten Flugzeugs F-5 E Tiger
Ein kleines Dokument hält die Feier zur Übernahme des 110. und letzten Flugzeugs der Tiger-Beschaffung auf dem Flugplatz Emmen fest (27. März 1985).

Bundesräte Arnold Koller und Kaspar Villiger


Verabschiedung von Bundesrat Arnold Koller

Am 21. Februar 1989 wurde Bundesrat Arnold Koller durch das Kommando der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen in Dübendorf verabschiedet. Die Laudatio (21.02.1989).

Mit Bundesrat Kaspar Villiger in der Sowjetunion (Bericht von Walter Dürig)

Bundesrat Kaspar Villiger besuchte als Chef des Eidgenössischen Militärdepartements vom 10. bis 14. April 1989 die Sowjetunion. Ich durfte ihn auf dieser Reise begleiten. Von meinen Eindrücken und Erlebnissen machte ich während und unmittelbar nach der Reise Aufzeichnungen, die im vorliegenden Bericht inhaltlich unverändert wiedergegeben sind (10. bis 14.04.1989).

Film, 36 Minuten (26.12.2011).

Tigerflug von Bundesrat Kaspar Villiger

An diesem Tag besuchten die ehemaligen Kommandanten der  Flieger- und Fliegerabwehrtruppen Payerne, wo Bundesrat Kaspar Villiger nach einem Flug mit einem Flugzeug F-5 F Tiger eintraf (22.05.1989).

Start des Projekts F/A-18

Die Geburtsstunde des F/A-18-Projekts
In einem Protokoll des Rüstungsausschusses sind der Beginn und die Prämissen des Projekts für ein «neues Jagdflugzeug» festgehalten (10.05.1983).
Weisungen an die Projektorganisation
Mit dieser Weisung legte der Rüstungsausschuss den Einsatz der Projektorganisation für die Beschaffung eines «neuen Jagdflugzeugs» fest (15.08.1985)
Erster Phasenauftrag im Projekt F/A-18
Mit dieser Weisung erteilte der Rüstungsausschuss dem Projektoberleiter den ersten Phasenauftrag (01.09.1985).
Weisungen für die Projektorganisation  im Kommando der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen
Mit dieser Weisung legte der Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen die Projektorganisation für das «neue Jagdflugzeugs» in seinem Verantwortungsbereich fest (02.09.1985).
Weisungen für die Projektorganisation  in der Gruppe für Rüstungsdienste
Mit dieser Weisung legte der Rüstungschef die Projektorganisation für das «neue Jagdflugzeugs» in seinem Verantwortungsbereich fest (04.09.1985).
Personelle Organisation der Ressortprojektleitung Einsatz
Mit dieser Weisung legte der Ressortprojektleiter Einsatz im Kommando der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen die personelle Organisation in seinem Verantwortungsbereich bis und mit Vorevaluationsphase fest (18.02.1986).

Vorevaluation

Meldung der Flugzeugtypen
Mit diesem Dokument teilte das Kommando der  Flieger- und Fliegerabwehrtruppen dem Departementschef die sechs Typen der Evaluationsphase 1 für ein neues Kampfflugzeug mit (18.02.1986).
Fragen von Nationalrat Loretan
Notwendigkeit und Ablauf der Beschaffung eines neuen Kampfflugzeugs 30.05.1986).
Typenblätter neues Jagdflugzeug
Technische Daten der sechs Typen der Evaluationsphase 1 für ein neues Kampfflugzeug (15.08.1986).
Evaluation eines neuen Jagdflugzeugs
Orientierung des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen an die Kader über das Projekt eines neuen Jagdflugzeugs (01.09.1986).

Rüstungsreferendum

Volksinitiative Rüstungsreferendum
Wortlaut und Abstimmungsergebnis der Volksinitiative der sozialdemokratischen Partei der Schweiz für ein Rüstungsreferendum. Am 5. April 1987 wurde die Initiative durch Volk und Stände abgelehnt (05.04.1987).

Bedürfniskommunikation 1986/1987

Die FF Truppen. Für einen sicheren Luftraum
Das Dokument «Die FF Truppen. Für einen sicheren Luftraum» legte das Programm für die Jahre 1987 bis 1989 fest. Die Entstehung und der Inhalt dieses Dokuments wird beschrieben. Das im Dokument erwähnte Interview von Marco Cameroni ist unten als Film verfügbar (31.12.1986).
Vortrag des  Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen
Vortrag des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen an der Generalversammlung der Allgemeinen Offiziersgesellschaft Zürich. Der gesprochene Text des Vortrags, der die Ausbaubedürfnisse der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen beinhaltet (10.01.1987).
Vortrag des  Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen (Presserohstoff)
Vortrag des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen an der Generalversammlung der Allgemeinen Offiziersgesellschaft Zürich. Der Presserohstoff des  Vortrags (10.01.1987).
Ein neues Kampfflugzeug für die Schweiz
Der Werdegang und der Inhalt des für  den Überzeugungsprozess sehr wichtigen Dokuments «Ein neues Kampfflugzeug für die Schweiz» sind hier beschrieben (31.12.1987).
Rundschreiben zur Hauptevaluation im Projekt neues Kampfflugzeug
Der Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen richtete sich in einem Rundschreiben an alle Militärpiloten mit einer Belehrung zu Äusserungen über die Hauptevaluation des neuen Kampfflugzeugs (22.04.1988).

Videobotschaft

Begleitend zum Dokument «Die FF Truppen. Für einen sicheren Luftraum» hat der damalige Bundeshausredaktor des Schweizer Fernsehens, Marco Cameroni, ein 16-minütiges Interview zur Begründung des Inhalts durchgeführt. Videokassetten des Interviews standen in deutscher, französischer und italienischer Sprache allen Berufs- und Milizangehörigen der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen und weiteren Interessenten zur Verfügung. Es handelte sich um eine neuartige Kommunikation dieser Art. Nachfolgend sind die Texte des Interviews und das Video in der deutschen Fassung publiziert (31.12.1986).

Kontakte mit der sozialdemokratischen Fraktion

Irrtum aus Überzeugung
«Kampfflugzeugbeschaffung: Irrtum aus Überzeugung» titelte Helmut Hubacher seinen Artikel im Pressedienst der sozialdemokratischen Partei der Schweiz (12.01.1987).
Kontakte mit der sozialdemokratischen Parlamentsfraktion
Der Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen pflegte Kontakte mit der sozialdemokratischen Partei der Schweiz, die hier beschrieben sind (22.09.1987).
Gespräch mit Helmut Hubacher
Der Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen führte am 13. Juni 1988 ein Gespräch mit Nationalrat Helmut Hubacher.
Briefwechsel mit Helmut Hubacher
Zum Rüstungsprogramm 1992 erfolgte ein Briefwechsel zwischen Walter Dürig und Helmut Hubacher (13.04.1992).

Grundlagendokumente 1988

Das BAMF-Jahr 1987 im Rückblick
Dieser Bericht vermittelt einen Einblick in die damaligen Tätigkeiten des Bundesamtes für Militärflugplätze (01.01.1988).
Die Luftfahrzeuge der Fliegertruppen
Eine Bild- und Datensammlung der damals im Inventar der Fliegertruppen vorhandenen wichtigsten Luftfahrzeuge (01.01.1988).
Verbreitung der Kandidaten der Vorevaluation
Das Dokument beschreibt, welche Luftwaffen die Kandidaten der Vorevaluation damals benützten (13.01.1988).
Vergleichstabellen F/A-18
Vergleiche des Flugzeugs F/A-18 mit F-16 und Mirage IIIS. Eckdaten F/A-18 (Vergleiche des Flugzeugs F/A-18 mit F-16 und Mirage IIIS. Eckdaten F/A-18.).

Parlamentarische Anfragen

Einfache Anfragen Ziegler und Brügger
Einfache Anfragen der Nationalräte Ziegler und Brügger zu einem Skandal im Pentagon wurden vom Bundesrat am 31. August 1988 beantwortet (23.06.1988).
Antwort zur einfachen Anfrage Rechsteiner
Antwort zu einer einfachen Anfrage Rechsteiner: Erdkampf oder Luftverteidigung (06.07.1989).
Antworten an Nationalrat L. Rebeaud
Antworten zu den Fragen von Nationalrat L. Rebeaud betreffend Projekt F/A-18, deutsch und französisch (22.08.1989).

Attacken auf den Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen

Anonyme Schreiben
Ein anonymer «offener Brief» und zwei weitere anonyme Schreiben im Zusammenhang mit dem F/A-18-Projekt sind hier publiziert und kommentiert (04.08.1988).
Generäle können durchaus einfältig sein
Artikel von Marcel Kaiser in der Weltwoche. Brief des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen, der möglicherweise nicht abgeschickt wurde (30.03.1989).

Vorträge und Informationen 1988 und 1989

Evaluation des neuen Kampfflugzeugs
Vortrag von Brigadier Fernand Carrel als Ressortprojektleitet Einsatz zur Evaluation des neuen Kampflugzeugs, deutsch/französisch (15.04.1989).
Vortrag neues Kampfflugzeug
Orientierung der Militärkommission Ständerat über das Projekt neues Kampfflugzeug durch den Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen (18.05.1989).
Information zum Projekt F/A-18
Ein Dokument für die Militärkommissionen des National- und Ständerates mit Beantwortung von Fragen zum Projekt F/A-18, deutsch (28.07.1989).
Informations concernat le projet F/A-18
Ein Dokument für die Militärkommissionen des National- und Ständerates mit Beantwortung von Fragen zum Projekt F/A-18, französisch (28.07.1989).
Vortrag des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen
Die Jahreskonferenz der Heereseinheitskommandanten, Direktoren und Chefs der Ämter des Eidgenössischen Militärdepartements war eine traditionsreiche Veranstaltung, die jährlich am Anfang des Monats Dezember zur Durchführung kam und von den Teilnehmern «Chilbi» genannt wurde. Das Dokument enthält den Vortrag des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen anlässlich seiner Verabschiedung (01.12.1989).
Zwischenbilanz am Kaderrapport der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen vom 21. Dezember 1989
Am Kaderrapport der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen vom 21. Dezember 1989 in Bern zog der scheidende Kommandant eine Bilanz seiner drei Kommandojahre. Der Wortlaut der bemerkenswerten Ansprache von Bundesrat Kaspar Villiger an die militärischen und zivilen Kader ist in diesem Dokument enthalten (21.12.1989).

Zwischenphase Mirage 2000-S (1991)

Sicherheitspolitischer Bericht
Der Bundesrat hat dem Parlament vor der Botschaft für das Kampfflugzeug F//A-18 einen sicherheitspolitischen Bericht unterbreitet. In diesem Dokument befinden sich Auszüge aus dem Bericht betreffend Luftkriegsführung sowie die Ergebnisse der Behandlung in den Räten (01.10.1990).
Broschüre Mirage 200-5
Informationsbroschüre, die anlässlich der Nachevaluation des Flugzeugs Mirage 2000-5 verbreitet wurde (03.05.1991).
Nachevaluation Mirage 2000-5
Eine Dokumentation zur Nachevaluation des Flugzeugs 2000-5 und über andere Störmanöver (10.06.1991).
Nachevaluation Mirage 2000-5 AOG
Eine Verlautbarung der Allgemeinen Offiziersgesellschaft Zürich zur Nachevaluation des Flugzeugs Mirage 2000-5 (10.06.1991).

Bestätigung der Wahl F/A-18 (1991)

Die Schweiz braucht ein neues Kampfflugzeug
Begründung des Eidgenössischen Militärdepartements für ein neues Kampfflugzeug, deutsch/französisch (21.06.1991).
Die Gründe für das Flugzeug F/A-18
Begründung des Eidgenössischen Militärdepartements für die Beschaffung des Kampfflugzeugs F/A-18, deutsch/französisch (21.06.1991).
Vorentscheid für den amerikanischen F/A-18 Hornet
Bundesratsentscheid für das weitere Vorgehen zur Beschaffung des Flugzeugs F/A-18, deutsch/französisch (21.06.1991).
Die Evaluation eines neuen Kampfflugzeugs
Kurzbericht des Eidgenössischen Militärdepartements über die Evaluation des Kampfflugzeugs F/A-18, deutsch/französisch (21.06.1991).

Kommentare zum Entscheid F/A-18 (1991)

Verteidigungspolitischer Rahmen
Artikel von Bruno Lezzi in der NZZ mit kritschen Fragen zum Projekt F/A-18 (20.06.1991).
Rundschreiben des des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen
Orientierung des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen über den Entscheid des Bundesrates, dem Parlament die Beschaffung der Flugzeuge F/A-18 mit dem Rüstungsprogramm 1992 zu beantragen. Hinweise auf weitere wichtige Entscheide (26.06.1991).
Kommentar zum F/A-18-Entscheid
Kommentar in der Zeitschrift Miliz zum Bundesratsentscheid für das Flugzeug F/A-18 (26.06.1991).
Die Gründe für das Flugzeug F/A-18
Presserohstoff des Eidgenössischen Militärdepartements zur Frage der Notwendigkeit des neuen Kampfflugzeugs (01.06.1991).
Weitblickendes Handeln nötig
Information des Vereins zur Förderung des Wehrwillens und der Wehrwissenschaft zur Notwendigkeit des Waffensystems F/A-18 (01.10.1991).

Das Rüstungsprogramm 1992

Botschaft des Bundesrates zum Rüstungsprogramm 1992
Abschrift der Botschaft des Bundesrates an das eidgenössische Parlament über die Beschaffung von Kampfflugzeugen, Rüstungsprogramm 1992 (18.12.1991).
Zusatzbericht des Eidgenössischen Militärdepartements
Aufgrund von Fragen in den Militärkommissionen National- und Ständerat publizierte das Eidgenössische Militärdepartement einen Zusatzbericht zum Rüstungsprogramm 1992, Abschrift des Originalberichts (16.03.1992).
Bericht Georges Bridel
Die sicherheitspolitische Kommission des Nationalrates hörte am 28. April 1992 Dr. Georges Bridel als Experte an. Dieser schlug vor, statt F/A-18- Occasionsflugzeuge zu beschaffen. Im Bericht sind die Begründungen enthalten (28.04.1992).
Vortrag Hermann Hagena
Die sicherheitspolitische Kommission des Nationalrates hörte am 28. April 1992 den deutschen Brigadier ausser Dienst Hermann Hagena als Experte an. Im Bericht sind seine Aussagen enthalten (28.04.1992).
F/A-18-Abstimmung im Nationalrat
Die Schlussabstimmung zur F/A-18-Vorlage erfolgte im Nationalrat am 12. Juni 1992 mit Namensaufruf. Das Ergebnis ist in diesem Dokument festgehalten (12.06.1992).
Auszug aus dem Legislaturbericht
Die parlamentarische Behandlung des F/A-18-Geschäfts ist im Rückblick auf die 44. Legislaturperiode festgehalten (Auszug).

Letter of Offer and Acceptance

Der «Letter of Offer and Acceptance» ist eines der Schlüsseldokumente im Projekt F/A-18, das durch seine Einfachheit beeindruckend ist (22.06.1993).

Aufgewärmte Südafrikageschichte aus den 1980er-Jahren

Pressekampagne zum Pilotenaustausch mit Südafrika in den 1980er-Jahren
Diese umfassende Dokumentation beschreibt die Pressekampagne, die im April 1993 zu den Kontakte des Kommandos der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen mit Südafrika in den 1980er-Jahren losgetreten wurde. Es handelte sich natürlich um eine Aktion im Zusammenhang mit der Abstimmung vom 6.Juni 1993. Die nachfolgenden Dokumente sind in der Dokumentation ebenfalls enthlaten. (02.04.1993).
Brief an die Offiziersgesellschaft Avia
Kurt Bolliger beschreibt in diesem Brief die persönlichen Angriffe gegen Verantwortungsträger der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen im Zusammenhang mit dem Abstimmungskampf zur Volksinitiative «für eine Schweiz ohne neue Kampfflugzeuge» (10.04.1993).
Leserbrief von Gustav Däniker
Im Rahmen des Abstimmungskampfes zur Volksinitiative «für eine Schweiz ohne neue Kampfflugzeuge» wurde die alte Geschichte der Kontakte des Kommandos der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen mit Südafrika aufgewärmt. Gustav Däniker äusserte sich zu dieser Sache (16.04.1993).

Die Initiative «für eine Schweiz ohne neue Kampfflugzeuge»

Die Schweiz braucht kein neues Kampfflugzeug
10 Argumente der Gruppe Schweiz ohne Armee gegen die Beschaffung eines neuen Kampfflugzeugs (12.06.1989).
Broschüre zur Waffenplatzinitiative
Zur Volksabstimmung «40 Waffenplätze sind genug» hat die Zeitschrift Miliz diese Broschüre herausgegeben (01.07.1992
Botschaft zur «Stop F/A-18»-Initiative
Abschrift der Botschaft des Bundesrates an das eidgenössische Parlament über die Volksinitiative «für eine Schweiz ohne neue Kampfflugzeuge» (28.10.1992).
Argumentarium F/A-18
Argumentarium der Allgemeinen Offiziersgesellschaft Zürich zur F/A-18-Initiative (01.01.1993).
Erläuterungen zur Waffenplatz- und F/A-18-Abstimmung
Die Erläuterungen des Bundesrates zur Volksabstimmung vom 6. Juni 1993 (06.06.1993).

Nachlese zur F/A-18-Abstimmung vom 6. Juni 1993

Tagesbefehl des Kommandanten der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen
Am 6. Juni 1993 erliess der Kommandant der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen zum Ereignis der Ablehnung der Volksinitiative «für eine Schweiz ohne neue Kampfflugzeuge» einen Tagesbefehl (06.06.1993).
Aktennotiz besondere Verdienste
Mit dieser Aktennotiz erwähnte Walter Dürig zu Handen des Departementschefs Kaspar Villiger einige Namen von Personen mit besonderen Verdiensten im Kampf gegen die Volksinitiative «für eine Schweiz ohne neue Kampfflugzeuge» (07.06.1993).
Standaktionen
Im Rahmen des Abstimmungskampfes wurden landesweit Standaktionen durchgeführt. Als Beispiel ist in diesem Beitrag die Aktion in Uzwil und Wil vom 14. und 15 April 1993 erwähnt (07.04.2017).
Rückblick auf die Doppelabstimmung: Aspekte, Lehren, Resultate
In diesem Bericht sind die wesentliche Aspekte des Kampfes gegen die Volksinitiative «für eine Schweiz ohne neue Kampfflugzeuge» festgehalten. In einem Anhang sind die Resultate der Doppelabstimmung im Einzelnen aufgelistet (01.09.1993).
Artikel Wochenzeitung
Roman Schürmann hat in der Wochenzeitung «eine kleine Geschichte der Kampfflugzeugbeschaffung» publiziert. Darin ist das Thema der Volksinitiative «für eine Schweiz ohne neues Kampfflugzeug» aus der Sicht der Gruppe Schweiz ohne Armee beleuchtet (24.04.2008).

Dokumente zum Vollzug der F/A-18-Beschaffung

Lieferung des ersten F/A-18-Bausatzes
Am 24. August 1995 wurde der erste F/A-18-Bausatz («Shipset») von Los Angeles via Luftfracht nach Emmen geliefert (24.08.1995).
Selbstschutzsystem F/A-18
Ein Artikel von Walter Dürig in der Neuen Zürcher Zeitung zur Notwendigkeit des Selbstschutzsystems ASPJ für das Flugzeug F/A-18 (29.08.1995).
Erstflug F/A-18 D J-5231 (USA)
Am 20. Januar 1996 absolviert das erste Schweizer F/A-18-Flugzeug in St. Louis MO seinen erfolgreichen Erstflug (20.01.1996).
Rollout F/A-18 D J-5231 (USA)
Am 25. Januar 1996 wird das Flugzeug F/A-18 D J-5231 von der McDonnell Douglas Corporation im Rahmen des sogenannten «Rollouts» in St. Louis  vorgestellt (25.01.1996).
Rollout F/A-18 D J-5231 (USA), Beilagen
Im Anhang sind das Programm des Rollout-Anlasses, der Beitrag von John P. Capellupo und eine Pressemitteilung der Gruppe für Rüstungsdienste vom 1. Januar 1996 enthalten (25.01.1996).

Die Flugzeuge F/A-18 erreichen die Schweiz

Erstflug des Schweizer F/A-18-Flugzeug
Pressemitteilung der Gruppe für Rüstungsdienste vom 1. Januar 1996 enthalten (03.10.1996).
Mission « Coronet East 403 »; rencontre avec Vénus
Bericht von Fernand Carrel über den Flug des in den USA hergestellten Flugzeugs F/A-18 D von St. Louis/USA nach Emmen (16.12.1996),
Luftwaffenzeitung, Mission «Coronet East 403»
Bericht in der Luftwaffenzeitung über den Flug des in den USA hergestellten Flugzeugs F/A-18 D von St. Louis/USA nach Emmen (16.12.1996).
Übergabe des ersten Flugzeugs F/A-18 an die Truppe
Übergabe des ersten Flugzeugs F/A-18 von der Gruppe für Rüstungsdienste an die Schweizer Luftwaffe (23.01.1997).
Das Flugzeug F/A-18 im Bild
Bild und Kenndaten des Flugzeugs F/A-18 (01.02.2002).