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Zur
Geschichte der schweizerischen Eigenentwicklung von Flugzeugen
Anhang:
Chronologie und Bilder |
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Dufaux 4 |
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Entwicklungsfirma |
A. und H. Dufaux, Genf |
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Hersteller |
A. und H. Dufaux, Genf |
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Baujahr |
Erstflug Dezember 1909 |
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Verwendungszweck |
Training |
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Anzahl Flugzeuge |
1 |
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Verwendungsperiode |
1910 |
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Quellen |
Urech 1975
http://www.verkehrshaus.ch/ |
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Dufaux 5 |
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Entwicklungsfirma |
A. und H. Dufaux, Genf |
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Hersteller |
A. und H. Dufaux, Genf |
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Baujahr |
1910 |
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Verwendungszweck |
Training |
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Anzahl Flugzeuge |
1 |
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Verwendungsperiode |
1911 |
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Quelle |
Urech 1975 |
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Grandjean 1 / L-1 |
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Entwicklungsfirma |
René Grandjean, Lausanne |
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Hersteller |
René Grandjean und
Col. de Meuron |
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Baujahr |
1912 (Erstflug 10.05.1910) |
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Verwendungszweck |
Aufklärung/Training |
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Anzahl Flugzeuge |
1 (Besitz Militäraviatik) |
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Verwendungsperiode |
1914 - 1915 |
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Quelle |
Urech 1975 |
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Wild WTS |
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Entwicklungsfirma |
Ing. R. Wild, Dübendorf |
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Hersteller |
Wild Flugzeugbau, Uster/Dübendorf |
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Baujahr |
1915 |
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Verwendungszweck |
Schulung |
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Anzahl Flugzeuge |
2 |
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Verwendungsperiode |
1915 - 1921 |
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Quelle |
Urech 1975 |
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Wild WT-1 |
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Entwicklungsfirma |
Ing. R. Wild, Dübendorf |
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Hersteller |
Wild Flugzeugbau, Uster/Dübendorf |
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Baujahr |
1916 |
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Verwendungszweck |
Training, Aufklärung |
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Anzahl Flugzeuge |
6 |
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Verwendungsperiode |
1916 - 1922 |
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Quelle |
Urech 1975 |
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Bearbeitung: Walter Dürig |
Erstellungsdatum: 14.05.2006 |